汽油選擇性加氫精制技術(shù)

2019-07-24

汽油選擇性加氫精制技術(shù)

工藝選擇

　　加氫精制過(guò)程是指在保持原料油分子骨架結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化或變化很小的情況下，將雜質(zhì)脫除以達(dá)到改善油品質(zhì)量為目的的加氫反應(yīng)，即“在有催化劑和氫氣存在下，將石油餾分中含有硫、氮、氧及金屬的非烴類(lèi)組分加氫脫除以及烯烴、芳烴發(fā)生加氫飽和反應(yīng)”。汽油的加氫精制脫硫、脫芳、脫烯烴是國(guó)內(nèi)外高質(zhì)量汽油精制必不可少的方法。

　　加氫精制技術(shù)已構(gòu)成現(xiàn)代石油煉制技術(shù)重要加工單元過(guò)程。縱觀國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代化的煉油廠和石化聯(lián)合企業(yè)，幾乎無(wú)一例外的選用加氫精制（處理）工藝作為提升油品質(zhì)量的主要技術(shù)措施，且經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的研究開(kāi)發(fā)與工業(yè)實(shí)踐，煉油過(guò)程前期常用的酸堿洗滌法、白土吸附法、分子篩精制法等工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品硫、氮含量高，芳烴、不飽和烯烴含量多，產(chǎn)品味道大，毒性強(qiáng)，顏色深，污染嚴(yán)重，而加氫精制法則具有產(chǎn)品質(zhì)量好、收率高、操作靈活、污染少等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)今有效地提高各種油品或半成品質(zhì)量的最靈活、經(jīng)濟(jì)的工藝技術(shù)。

　　武漢科林精細(xì)化工有限公司針對(duì)目前汽油加氫工藝所存在的問(wèn)題，進(jìn)行了深入細(xì)致的研究，開(kāi)發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低溫低壓汽油加氫脫硫新技術(shù)，其特點(diǎn)是：設(shè)備投資少，工藝流程簡(jiǎn)單，操作方便。

工藝說(shuō)明

　　由高壓油泵送來(lái)的原料汽油和經(jīng)壓縮裝置送來(lái)的氫在加熱器前與原料混合，與主加氫反應(yīng)器加氫后的汽油（250~300℃）換熱，加熱至反應(yīng)溫度的汽油與氫混合物由上部進(jìn)入預(yù)加氫反應(yīng)器，在溫度（180-230℃）、壓力（1.0MPa）條件下進(jìn)行加氫反應(yīng)，原料中的單烯烴和二烯烴以及有機(jī)硫，在催化劑的作用下，發(fā)生加氫反應(yīng)，生產(chǎn)相應(yīng)的烷烴或單烯烴和H2S，從而達(dá)到防止聚合結(jié)焦的目的。加氫生成油由預(yù)加氫反應(yīng)器底部流出，經(jīng)燃?xì)饧訜崞魈釡刂?50~300℃進(jìn)入主加氫反應(yīng)器，在催化劑作用下將汽油中COS、CS2、硫醇、硫醚、噻吩及其衍生物等有機(jī)硫加氫轉(zhuǎn)化為H2S，烯烴小部分加氫飽和。經(jīng)過(guò)主加氫后的汽油先與原料油和氫的混合物換熱，經(jīng)冷凝器冷卻后進(jìn)冷高壓分離器，經(jīng)氣液分離后汽油再經(jīng)過(guò)堿洗塔脫除H2S，水洗塔脫除油中的殘余堿液，然后經(jīng)過(guò)裝有W702復(fù)合氧化物精脫硫劑的精脫硫塔脫除剩下的H2S，使得出口總硫≤0.1ppm。冷高壓分離器出來(lái)的循環(huán)氫與補(bǔ)充氫混合后經(jīng)循環(huán)氫壓縮機(jī)壓縮，送與原料混合或作冷氫使用。

　　高分分離出的氣體大部分經(jīng)循環(huán)氫壓縮機(jī)補(bǔ)壓后重新返回系統(tǒng)作"循環(huán)氫"使用。"循環(huán)氫"的大部分與原料汽油混合，進(jìn)入反應(yīng)系統(tǒng)，保證所需"氫/油"比，帶走反應(yīng)熱，有利平穩(wěn)反應(yīng)溫度；還有小部分尾氣由高壓分離器出口經(jīng)減壓送出系統(tǒng)可充當(dāng)燃料使用，調(diào)節(jié)尾氣送出量可維持系統(tǒng)中循環(huán)氫的純度范圍。

工藝過(guò)程的主要控制參數(shù)是床層溫度、H2和反映系統(tǒng)壓力、物料流量和液位監(jiān)測(cè)。

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